CmoonLight Solar-Straßenlaterne
Der beste Hersteller von intelligenten Solar-LED-Straßenlaternen

Wenn wir kaufen hochwertige Solarstraßenlaterne, wir dürfen nicht nur auf die von den lieferanten beworbenen spezifikationen schauen. Denn die Batterie, die der Anbieter bewirbt, hat 100 Ah, aber das tatsächlich gekaufte Produkt hat nur 10Ah. Auch bei gleicher Kapazität, Die verfügbare Kapazität von Batterien verschiedener Klassen ist unterschiedlich. Für die gleiche Solarstraßenlaterne, Einige Anbieter geben 60 W an, und einige können 300W bezeichnen.
Die Leute wollen die billigsten Produkte kaufen, aber die billigen bedeuten nicht die kostengünstigsten. Es kommt auch auf die Wirkung und Langlebigkeit an. Zum Beispiel:
Mit dem 10 Jahre Lebensdauer eines $300 hochwertiges Solarlicht, die durchschnittlichen jährlichen Kosten betragen $30.
mit dem 1 Jahr Lebensdauer eines $100 minderwertiges Solarlicht, die durchschnittlichen jährlichen Kosten betragen $100. Wenn es kaputt ist, es ist Zeitverschwendung und Energiekosten, was sich eigentlich nicht lohnt.
Die Lade- und Entladeumgebungstemperatur der LiFePO4-Lithiumbatterie beträgt bis zu 65 Grad Celsius.
Die Lade- und Entladeumgebungstemperatur des ternären Li-Ion-Lithium-Akkus beträgt bis zu 50 Grad Celsius.
Die maximale Temperatur von Sonnenkollektoren im Sommer erreichen kann 90 Grad Celsius.
Deshalb, wenn Sie sich in einer heißen Gegend befinden, wie zum Beispiel
Afrika: Algerien, Südafrika, Angola, Marokko, Ruanda, Liberia, Ghana, Mauritius, Äquatorialguinea, Botswana, Gabun, Namibia, Tunesien, Kamerun, Nigeria
Naher Osten: Saudi Arabien, Kuwait, Israel, VAE, Oman, Katar
Südostasien: Malaysia, Philippinen
Südamerika: Chile Mexiko
Sie können nur LiFePO4-Lithiumbatterien verwenden. Ternäre Batterien können leicht Feuer fangen. Und die Wärmeableitungsleistung der Lampe muss gut sein, und das Solarpanel sollte keinen direkten Kontakt mit der Batterie haben.
Wenn Sie sich auf einem Breitengrad befinden, der größer ist als 15 Grad, Die Sonne hat einen Neigungswinkel größer als 15 Grad mit dem Boden. Versuchen Sie, Solarstraßenlaternen mit einstellbaren Solarmodulwinkeln in Betracht zu ziehen. Solarstraßenlaternen, die auf beiden Seiten der Straße installiert sind, sollten keine Solarmodule haben, die von der Situation des Sonnenlichts abgewandt sind.

Jedes Mal, wenn die PN-Sperrschichttemperatur des LED-Chips ansteigt 10 Grad, die Lebensdauer des Halbleiterbauelements wird um ein Vielfaches abnehmen. Man kann sagen, dass die Wärmeableitung ein wichtiger Garant für die Gewährleistung der Lebensdauer und Qualität von LED-Straßenleuchten ist. Diesbezüglich, Schlechte Hersteller nutzen Abstriche hauptsächlich, um Kosten zu senken, und diese Gefährdung zu Beginn der Nutzung nicht festgestellt werden kann, und es dauert normalerweise eine Weile, um es herauszufinden.
Der Temperaturanstieg hat Auswirkungen auf die kalendarische Lebensdauer und die Zyklenlebensdauer von Lithiumbatterien. Der Einfluss der Temperatur auf die Lebensdauer von Lithiumbatterien entspricht der Arrhenius-Gleichung. Die Temperatur von Lithiumbatterien steigt, und die Reaktionsgeschwindigkeit steigt. Entsprechende Untersuchungen zeigen, dass die Temperatur von Lithiumbatterien pro Liter bei einer Temperatur von 10°C liegt, die Abbaurate verdoppelt sich. Wenn die Restkapazität ist 90% derselben Batteriezelle, die Ausgangsleistung bei 25°C beträgt 300kWh, während die Ausgangskapazität bei 35 °C nur 163 kWh beträgt. Wenn die Temperatur um 10°C ansteigt, die Zyklenlebensdauer der Batteriezelle wird um fast reduziert 50%.
Es ist ersichtlich, dass die Temperatur einen erheblichen Einfluss auf die Zyklenlebensdauer von Lithiumbatterien hat. Deshalb, im Prozess der Batterienutzung, Es ist notwendig, eine langfristige Verwendung des Akkus unter Hochtemperaturbedingungen zu vermeiden, insbesondere der Hochgeschwindigkeits-Lade-Entlade-Zyklus von Lithiumbatterien unter Hochtemperaturbedingungen, das ist auch der Hauptgrund, warum die Batterie temperiert werden muss.
Deshalb, die Wärmeableitungsleistung der Lampe muss berücksichtigt werden. Das Solarpanel brennt, wenn es der Sonne ausgesetzt wird. Das Solarpanel darf sich nicht neben der Batterie und der LED-Lichtquelle befinden.
Das Solarmodul der normalen All-in-One-/integrierten Solarstraßenlaterne befindet sich neben der Batterie, und es ist ein versiegelter Raum. Die Innentemperatur erreichen kann 70 Grad Celsius, was die Lebensdauer der Batterie und der Lampenperlen stark beeinträchtigt. Daher empfehlen wir die Faltbare All-in-One/integrierte Solar-Straßenleuchte
Die tatsächliche Kapazität des Akkus
Einige Parametertabellen Ah sehen sehr groß aus, aber wir kaufen Wh statt Ah. Wh=Ah*V, wir können nicht nur die Kapazität von Ah betrachten, sondern auch die Spannung. Z.B:
90Ah, 3.2Die tatsächliche Batteriekapazität beträgt 90 Ah * 3,2 V = 288 Wh.
30Ah, 12.8Die tatsächliche Batteriekapazität beträgt 30 Ah x 12,8 V = 384 Wh
Verfügbare Batteriekapazität
Ein tiefes Laden und Entladen verbraucht die Kapazität des Akkus, also um die batterie zu schonen, die Batterieleistung wird im Allgemeinen nicht auf das Minimum reduziert. Batterien unterschiedlicher Qualität haben unterschiedliche vorgespeicherte Leistungsverhältnisse, Zum Beispiel:
Blei-Säure-Batterien müssen reserviert werden 50% der Macht, so ist die Entladungstiefe 50% der tatsächlichen Kapazität.
Die ternäre Batterie muss haben 30% der Macht, so ist die Entladungstiefe 70% von der tatsächlichen Kapazität LiFePO4 Lithium-Batterie muss nur reserviert werden 1% der Macht, damit die Entladungstiefe reichen kann 99% der tatsächlichen Kapazität.
Man kann sehen, dass, um die gleiche verfügbare Kapazität zu erreichen, Die Konfiguration der ternären Li-Ion-Batterie muss höher sein als die der LiFePO4-Lithiumbatterie.

LiFePO4-Lithiumbatterie der Klasse A
2000 Lade- und Entladezyklen
Lebensdauer 8-10 Jahre
Gute Hochtemperaturstabilität
Verfügbare Kapazität: 99%

LiFePO4-Lithiumbatterie der Klasse B
2000 Lade- und Entladezyklen
5-6 Jahre Lebensdauer
Gute Hochtemperaturstabilität
Verfügbare Kapazität: 99%

Ternäre Li-Ion-Lithium-Batterie der Klasse C
800 Lade- und Entladezyklen
3-4 Jahre Lebensdauer
Bei hohen Temperaturen leicht zu entzünden
Verfügbare Kapazität: 70%

Klasse D Lithiumbatterie zerlegen
300 Lade- und Entladezyklen
0-1 Jahr Lebensdauer
Instabil
Verfügbare Kapazität: 50%
Die minderwertigen Solarstraßenlaternen, die von Herstellern in den Städten Zhongshan und Yangzhou hergestellt werden, verwenden im Wesentlichen zerlegte Batterien. In Shenzhen, Es gibt einige Qualitätshersteller, die LiFePO4-Lithiumbatterien vom Typ B verwenden. Shenzhen Moonlight Technology Co., GmbH verwendet LiFePO4-Lithiumbatterien der Klasse A.
Das Solarmodul hängt nicht nur von der Größe ab, sondern auch von seiner Umwandlungseffizienz. Allgemein, die Umwandlungseffizienz von polykristallinen Silizium-Solarmodulen ist 12%, und die Umwandlungseffizienz von monokristallinen Silizium-Solarmodulen ist 15%-24%. Die Herstellungskosten von monokristallinen Solarmodulen sind höher als die von polykristallinen Solarmodulen.

Umwandlungseffizienz>21%
Lebensdauer 25 Jahre
Abklingzeit nach 10 Jahre: 10%
Hochfestes gehärtetes Glas, Frostschutz, Anti-Sandsturm

Umwandlungseffizienz>16%-17%
Lebensdauer von 15 Jahre
Zerfallsrate nach zehn Jahren: 80%
Gehärtetes Glas mit geringer Festigkeit
Sensoren werden in Mikrowellen-Induktion und Infrarot-Induktion unterteilt. Mikrowelleninduktion kann sich bewegende Objekte erfassen, und Infrarotinduktion kann nur temperaturtragende Organismen erkennen.

Mikrowellensensor
Reichweite 8-15m
Es betrifft sowohl Menschen als auch Autos

Infrarotsensor
Reichweite 5-8m
Kann Menschen nur spüren
Dass die Lichtquelle blendend aussieht, bedeutet noch lange keine hohe Beleuchtungsstärke. Mit den gleichen Lumen, wenn die lichtemittierende Fläche der LED-Lichtquelle kleiner ist, es sieht blendender aus, und menschliche Augen werden fälschlicherweise denken, dass es heller ist. Es gibt einen Schwindelindex in der Straßenlaterne. Je höher der Schwindelindex der Straßenlaterne ist, desto unsicherer beim Fahren.
Für die gleichen Lumen, je kleiner der Winkel des Objektivs ist, Je konzentrierter die auf den Boden treffende Fläche und desto heller das Licht, aber zur selben Zeit, die Abdeckung des Lichts ist kleiner.
Wir sollten nicht nur auf die Wattzahl der LED-Lichtquelle schauen, sondern auch die Lichtwirkung. Die Helligkeit ist die Wattzahl multipliziert mit der Lichtwirkung.

210 lm/w LED-Chip
Dämpfungsrate des Lichts nach 5 Jahre: 10%

110 lm/w LED-Chip
Dämpfungsrate des Lichts nach 5 Jahre:80%
Die schwarzen Lampen sehen auf den Fotos und im Innenbereich hochwertig aus, aber wenn sie im Freien installiert sind, Der Hintergrund der Umgebung ist blauer Himmel, weiße Wolken und grüne Bäume, und helle Lampen sind besser auf die Umgebung abgestimmt.
Schwarz absorbiert am meisten Wärme. Die Temperatur der Metallhülle kann bis zu erreichen 90 Grad Celsius unter Belichtung, und hohe Temperaturen beschädigen den Akku und die LED-Lichtquelle。

Schwarzschalentemperatur bis zu 82.2 Grad Celsius

Die Temperatur des silbernen Gehäuses ist deutlich niedriger
Deshalb, Wir empfehlen, so viel wie möglich eine silberne Schale zu wählen, die keine Wärme absorbieren oder verblassen, wenn sie im Freien platziert werden.
Automatische Scheibenwischer gibt es nicht nur in der Fabrik für Solarstraßenlaternen. Diese Lösung stammt von einem Unternehmen aus Shandong, das Solarkraftwerke herstellt. Jeder Hersteller von Solarstraßenlaternen kann bei diesem Unternehmen eine fertige Solar-Scheibenwischerlösung erwerben.
Es ist nicht praktisch, den Wischer automatisch zu reinigen, da das Hinzufügen dieser Funktion die Kosten erheblich erhöht. Wenn der Motor kaputt ist und der Scheibenwischer auf dem Solarpanel stoppt, Das gesamte Solarpanel kann kein Sonnenlicht absorbieren.
Solarmastleuchten, An den Masten sind Solarpanels befestigt, und die Wirkung von Sonnenlicht ist sehr begrenzt, und die Absorptionswirkung der Sonnenenergie ist nur 1/5 von gewöhnlichen Solarmodulen. Wenn die Sonne maximal steht, das ist, wenn die Sonne direkt darüber steht, Die Absorptionswirkung des Pol-Solarpanels ist nahezu Null.
Solarladung ist die Umwandlung von Sonnenenergie in elektrische Energie, und die Gleichstromleistung wird heruntertransformiert und in Gleichstromleistung umgewandelt, um die Batterie zu laden. Windenergieladung wandelt mechanische Energie in elektrische Energie um, und der Wechselstrom wird auf Gleichstrom herabgesetzt, um die Batterie aufzuladen.
Die beiden Energieumwandlungsmechanismen sind unterschiedlich, und die verwendete Konvertierungsausrüstung ist ebenfalls unterschiedlich. Wenn Sie Windenergie nutzen, um den Akku der Solarstraßenlaterne aufzuladen, Dies wirkt sich auf die Batterie aus und führt zu einem schnellen Abbau der Batterie. Windenergie und Solarenergie sollten nicht gemischt werden. Momentan, Die Solar- und Windenergie-Hybridstraßenlaternen auf dem Markt funktionieren im Allgemeinen nur mit Solarenergie, und die Batterie ist nicht mit den Drähten der Windenergie verbunden. Windenergie ist nur ein imaginäres Projekt als Dekoration.

Cmoonlight ist eine weltbekannte Solarstraßenlaterne, LED-Straßenleuchte, Solar-Gartenleuchte, und intelligenter Lichtmast mit 15 langjährige Erfahrung. Führte eingehende Untersuchungen zur Netzergänzung und intelligenten Verbindungstechnologie durch.

Magazin Solarlicht / Solarstraßenlaternen / Autor: Mondlicht

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Planen Sie, in Ihrem nächsten Beleuchtungsprojekt eine All-in-One-Solar-Straßenlaterne zu verwenden? Es gibt Hunderte von Optionen. Deshalb, Möglicherweise finden Sie den Auswahlprozess ziemlich verwirrend. Brunnen, Betrachten Sie sich als glücklich, denn dieser Artikel schränkt Ihre Auswahl ein, indem er Sie zu den besten drei Optionen führt 2021.

Suchen Sie den besten Hersteller von Solarstraßenlaternen?? Die Popularität von All-in-One-Solarstraßenlaternen hat in den letzten zehn Jahren um ein Vielfaches zugenommen. Dies liegt vor allem an der geringen Wartung und dem gesicherten Nutzen

Inhaltsverzeichnis:
1. Schauen Sie nicht nur auf die Parameter
2. Billig & minderwertige Solarleuchten = Geldverschwendung
3. Lokale Temperatur, Breite
4. Die Wärmeableitungsleistung von

All in Two Solarstraßenlaterne
Die Batterie und die LED-Lichtquelle sind zusammen integriert, Das Solarpanel ist getrennt, und die LED-Lichtquelle ist nicht nach außen verlängert.

Zunächst, wir müssen mehrere Rollen kennen: Kommunalverwaltung, Generalunternehmer für lokale Projekte, Subunternehmer des lokalen Projekts, lokaler Händler, Chinesischer Händler oder Fabrik.

Inhaltsverzeichnis:
95% der Solarstraßenlaternen weltweit werden in China produziert
In europäischen und amerikanischen Ländern gibt es keine Fabrik für Solarstraßenlaternen, weil:
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