Zweite, Der Preisunterschied ist offensichtlich. Die Leistung des Solarpanels und die Batteriekapazität sind aus konstruktiven Gründen im Allgemeinen begrenzt, und die Kosten werden niedriger sein. Es spart auch Geld bei den Kosten für die Installation und Reparatur von Photovoltaik-Solarmodulen, sowie die Kosten für den Batteriekasten. Der Preis ist im Vergleich zu geteilten Solarstraßenlaternen niedriger. Der Großteil integrierter Solar-Straßenlaternen wird in Bereichen mit geringem Beleuchtungsbedarf eingesetzt. Es hat eine lange Nutzungsdauer. Es handelt sich um ein Hightech-Produkt mit einem hohen Technologieanteil. Das Steuerungssystem und einige Zubehörteile sind von angemessener Qualität.

Die geteilte Solar-Straßenlaterne verfügt über ein Design, das die Solarmodule trennt, Batterien, und LED-Lichtquellen. Die benötigte Leistung der benötigten LED-Straßenlaterne kann je nach Beleuchtungsanlass berechnet werden. Der Leistungsbereich ist größer als der der integrierten Straßenlaterne, Dadurch kann es den Bedürfnissen einer Vielzahl von Kunden gerecht werden. Es kann mit Photovoltaik-Solarmodulen und Batterien mit ausreichender Kapazität kombiniert werden, um den Anforderungen von LED-Straßenlaternen gerecht zu werden. Es sichert nicht nur die Lebensdauer Solar-LED-Straßenlaternen, sondern erleichtert auch die Wartung und den Austausch.

Installation
Die Installationsgeschwindigkeit wird sich auf die Projektkosten auswirken. Bevor wir die geteilten Solarstraßenlaternen installieren können, Wir müssen Gruben für das Mastfundament und den Batteriekasten graben. Dann müssen wir Sonnenkollektoren einbauen, LED-Straßenbeleuchtung, eine Lichtsteuerung, und alle Bausätze reparieren. Endlich, Das gesamte System muss verkabelt sein. Die Installation integrierter Solar-Straßenlaternen ist in nur drei Schritten möglich. Nach dem Ausheben des Käfigs ist die Installation abgeschlossen, Anziehen der Schrauben an den Leuchten, und das Aufstellen der Stange. Es dauert ungefähr 1-1.5 Stunden, um eine Split-Solar-Straßenlaterne zu installieren. Das integrierte Solarstromsystem umfasst ein Solarpanel, LED-Lampe, Batterie und intelligenter Sensor.

Wartung
Wenn bei traditionellen Split-Solar-Straßenlaternen etwas schief geht, Hersteller müssen technisches Personal zu einer nahegelegenen Reparaturwerkstatt schicken. Sie müssen Fehler an der Batterie beheben, Photovoltaik-Module, LED-Beleuchtung, Drähte, und andere Komponenten. Wenn der Wartungsarbeiter nicht genügend Ersatzteile mitbringt, Der Vorgang wird viel länger dauern. Aufgrund der hohen Kosten, einige Fabriken, andererseits, sind nicht bereit, technisches Personal zu Installationsorten zu schicken. Kunden, die solarbetriebene All-in-One-Straßenlaternen kaufen, müssen nur die gesamte integrierte Solarleuchte zur Wartung ins Werk schicken, Das ist ein sehr einfacher und bequemer Vorgang.

Batterie
Die Split-Solarstraßenlaternen verwenden Blei-Säure-Batterien, wohingegen die integrierten All-in-One-Solarstraßenlaternen Lithiumbatterien verwenden. In unserer Lampe, Wir verwenden eine Standard-Lithiumbatterie der Stufe A, Das ist fast 100 Prozent effizient sowohl beim Laden als auch beim Entladen. Die Lebensdauer ist fünfmal länger als bei Blei-Säure-Batterien, sowie Ladetiefenschutz. Dadurch wird die Lebensdauer der Batterie erheblich verlängert 8 Jahre. Lithiumbatterien bieten eine höhere Leistung in einem kleineren Zustand, leichter, sichereres Paket. Lithium-Ionen-Batterien sind eine viel sauberere und umweltfreundlichere Technologie.

Lichteffizienz
Je größer die Fläche des gleichen Batteriepanels, desto höher ist die photoelektrische Umwandlungseffizienz, und die Kapazität der Batterie ist proportional zum Volumen. Als Ergebnis, Das Volumen integrierter LED-Solar-Straßenlaternen ist begrenzt, ebenso wie die Fläche und das Volumen des Batteriepanels. Als Ergebnis, Für einige Standorte mit relativ hohen Beleuchtungsanforderungen ist es nicht geeignet, und es kann nur an Standorten mit geringen Konfigurationsanforderungen verwendet werden. Die geteilte Solarstraßenlaterne kann in verschiedenen Situationen eingesetzt werden. Aus dem Vergleich oben, Wir können den Unterschied zwischen einer All-in-One-LED-Solarstraßenlaterne und einer Split-Typ-Leuchte erkennen.

Preis
‍Split-Solarstraßenlaternen sind deutlich teurer, Kalkulation 40-60% mehr als integrierte All-in-One-Solarstraßenlaternen.

Die Installation einer All-in-One-Solarstraßenlaterne ist einfach und spart Zeit
Die Installation integrierter All-in-One-Solarlampen ist sehr einfach und schnell. Fachkräfte können alle Installationsvorgänge in weniger als einem Jahr abschließen 5 Protokoll. Wenn Sie ein großes Solarstraßenlaternenprojekt haben, und geteilte Solarstraßenlaternen erfordern einen Gelbatterieschacht, und Gel-Batterien werden an alleinigen Lichtmasten aufgehängt. Wenn die Frist für das Bauprojekt gehetzt wird, Diese komplizierte Installationsmethode wird zu einem Hauptproblem. Als Ergebnis, Eine integrierte All-in-One-Solarstraßenlaterne kann Installationsfehler reduzieren; den Bau beschleunigen, und Arbeitskosten sparen, Dies verschafft ihr einen Wettbewerbsvorteil gegenüber Split-Solarlampen.

Die All-in-One-Solarstraßenlaterne hat niedrige Gesamtkosten
Die Gesamtkosten teilen sich in zwei Teile auf. Der erste sind die Arbeitskosten. Basierend auf den oben dargestellten Daten, Wir können daraus schließen, dass die Installationszeit umso länger ist, desto höher sind die Arbeitskosten. Als Ergebnis, Der Auftragnehmer wird eine kostengünstigere Methode bevorzugen. Ein weiterer Kostenfaktor sind die Kosten für Solarbatterien für Straßenlaternen. Die in Split-Solar-Außenleuchten verwendete Gelbatterie ist sperrig und belastet die Umwelt, anstatt saubere Energie bereitzustellen. Zum Beispiel, 100W geteilte Straßenlaternen erfordern 180-Ah-Batterien, die mit 330-W-Solarmodulen gekoppelt werden müssen, wohingegen 100-W-All-in-One-Solarstraßenlaternen nur eine 39-Ah-LiFepo4-Batterie und ein 140-W-Solarpanel benötigen.

Intelligentere All-in-one-Solarstraßenlaternen sind intelligenter
Intelligente MPPT-Regler werden häufig in integrierten Solarlampen verwendet. Der Controller kann intelligent Zeitsteuerungs- und/oder menschliche Induktionsmodi übernehmen, die auf Big-Data-Analyse und menschlicher Flussbeurteilung basieren. Wenn Menschen nah am Licht sind, Das Licht ist auf voller Leistung, und wenn es keine Bewegung gibt, Die Lichtleistung kann jedoch automatisch auf 30 % angepasst werden, für eine geteilte Solar-Straßenlaterne mit a 100 Konfiguration der prozentualen Helligkeitsausgabe, Fast die Hälfte der Nacht ist verschwendet. Abschließend, Integrierte Solar-Straßenlaternen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und werden ein zukünftiger Trend sein. Im Vergleich zu geteilten Solarstraßenlaternen, Sie sind eine bessere Investition. Preislich gesehen, Lebensdauer, Installation, und Wartungskosten, Integrierte Solar-Straßenlaternen übertreffen separate Solar-Straßenlaternen. Als Ergebnis, Immer mehr Menschen entscheiden sich für integrierte Solarstraßenlaternen.