Geteilte Solarstraßenlaternen sind unter den Solarstraßenlaternen am weitesten verbreitet und haben das breiteste Anwendungsspektrum.
Das Solarpanel der geteilten Solar-Straßenlaternen wird oben auf dem Lichtmast installiert, und die LED-Lichtquelle erstreckt sich von dem Lichtmast-Stützarm.

Die geteilte Solarstraßenlaterne wird auch eine externe Batterie zum Speichern und Entladen von Strom haben. Früher wurden häufig Blei-Säure-Batterien verwendet. Diese Art von Batterie ist groß, klein in der Kapazität, und die Entladungstiefe ist nicht gut. Der Wirkungsgrad ist nicht sehr gut. Die oben genannten sind alle mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien abgestimmt, die in allen Aspekten hervorragende Leistungen erbringen, Die am Lichtmast installierte externe Lithiumbatterie kann jedoch immer noch gestohlen werden.

So erschienen halbgeteilte Solarstraßenlaternen auf dem Markt, Die Batterie ist unter dem Solarpanel integriert, oder in den Lampenkörper integriert. Sonnenkollektoren sind der Sonne ausgesetzt, die höchste Temperatur im Sommer erreichen kann 90 Grad Celsius, wenn die Batterie unter dem Solarpanel installiert ist, Die Hitze des Solarmoduls beeinträchtigt die Lebensdauer der Batterie.

Die von Cmoonlight entworfene und entwickelte halbgeteilte Solarstraßenleuchte nutzt die Integration der Batterie und des Lampenkörpers, um die Wärmeleitung der Batterie durch das Solarpanel zu vermeiden, und um sicherzustellen, dass das Solarmodul der Sonne zugewandt ist, um die höchste Absorptionseffizienz des Solarmoduls zu erreichen. Cmoonlight kann geteilte Solarstraßenlaternen mit 60 W, 80 W, 100 W, 120 W, 150 W, 200 W produzieren